８月２３日・・・すばらしかった滑川から能生・・

７００キロドライヴの後半、滑川から県道１，２号、新潟にはいって国道８号で能生まではまた行って見たい風景でした。滑川、魚津、黒部、入善、朝日と富山湾から日本海の水平線が１８０度以上に広がる景色は圧巻でした。少し海岸線から離れると水平線が全体が盛り上がったように見えるのは初めての経験でした。

海の景色を見慣れていないので、新鮮にみえたのでしょうか。浜辺も５～１５センチ位のまるみを佩びた石が打ち寄せられているところとか、消波ブロックが積みあがっているところ、防波堤があるところなど眺めていて飽きない感じ。海沿いの道もかなり細い道の両側に家が並んでいるなどで、台風などでおおきな波がきたら道沿いの防波堤を飛び越えて来るのかなあというような風景。蜃気楼が見えるという看板があったり、親知らずの手前にはヒスイ海岸があったり、ちょっとはしってはとまり、のちょこちょこドライブをかなり続け親知らずの山が海岸線に押し出すような迫力を感じる道をはしりました。親知らずの道の駅はぜひ立ち寄りのスポットですね。


親知らずの付近は切り立った海岸線と１８０度以上に広がる日本海の水平線のおだやかさが、妙にマッチしているように感じられました。



市振から糸魚川の手前までの２０～３０キロは走りすぎるのが惜しいくらいの景観です。能生から高速にのりましたが、糸魚川から能生までの８号も見ごたえのある海岸線に沿ってはしれます。

帰りの高速は妙高の手前あたりまでは時速１０キロ・・１０００円渋滞でした。

８月１７日・・・松本から親知らず・・・７００キロでした

１２日夜に家をでて、東御市の道の駅・・雷電くるみの里でおやすみ。三才山トンネルから松本を素通り、梓川ぞいを島島にむかい、風穴の里の道の駅で天然の冷蔵庫に入って寒くなるほど涼んで奈川渡から沢渡、

上高地と乗鞍の乗り入れ規制で沢渡の駐車場はほぼ満車。十数年前はお盆休みになると乗鞍の大雪渓に滑りにきたことを思い出しながら北アのガスに隠れた稜線を想像しながら走ります。バスとタクシーと平湯に抜ける車やバイクがすこし。　　安房はトンネルを通らずに峠道、うわさには聞いていたがやはり一級酷道。手ごたえのある道でした。

峠の店は建物だけ。でもそこからみる穂高はまだ雪渓が残っていました。ガスがあがらず迫力のある北アの山並みが見えないのが残念。スーパーカミオカンデのある神岡をとおり、立山町の近くをはしり、・・そういえばまだ立山では滑っていなかったことを思い出し、１３日の泊まりの道の駅ウエーブパーク滑川をめざす。

駅ちかくの５階建ての大きな建物の５階に風呂があり、富山湾が１８０度、一望にみえ、おまけに深層水の浴槽まであって、満足の気分。

つづきはあとに。。